Comment voir le trafique aérien en france ?
via le web ces facielement possible avec par exemple http://www.radarbox24.com/ pour la version gratuite
l'affichage se coupe au bout de 1h je croie bien , il vous suffit juste re recharger la page a nouveau..
il est aussi possible de le faire via WACARS en décodant les données envoiller des transpondeurs
des avions a proximité sur les fréquence suivantes:
1030MHz
1090MHz
voici la traduction d'un article en anglai trés complet :
ADAR ADS-B pas chers aéronefs: RTL-SDR Tutorial
Le RTL-SDR peut être utilisé comme un radar de l'air en temps réel super pas cher. avions modernes utilisent ce qu'on appelle un ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) Mode-S transpondeur, qui diffuse périodiquement l'emplacement et l'altitude des informations aux contrôleurs de la circulation aérienne. Le RTL-SDR peut être utilisé pour écouter ces signaux ADS-B, qui peuvent ensuite être utilisés pour créer votre propre système de radar de l'avion de la maison. Par rapport aux récepteurs ADS-B commerciaux dédiés qui peuvent aller pour entre 200 $ - 1000 $, le $ 20 RTL-DTS est très attrayant pour les amateurs en termes de prix. Cependant, notez que le RTL-DTS ne devrait probablement pas être utilisé pour la navigation ADS-B dans un avion réel pour des raisons de sécurité.
émissions ADS-B à une fréquence de 1090 MHz. Il a été découvert par la communauté RTL-SDR, que le RTL-SDR avec R820T tuner a la meilleure sensibilité à cette fréquence. Le E4000 et d'autres tuners peu performants en comparaison. Il est donc recommandé que vous obtenez un tuner R820T si vous souhaitez configurer l'ADS-B avec le décodage RTL-SDR. Récemment, il a également été question de l'accordeur R820T2, qui semble avoir des performances légèrement meilleures aussi. Voir la page dongles Acheter RTL-SDR pour plus d'informations sur l'endroit où acheter.
Nous notons également maintenant que récemment une nouvelle extrémité supérieure DTS comme le 199 $ Airspy ont développé de très bons récepteurs ADS-B qui sont plusieurs fois plus sensibles que le RTL-SDR.
Des exemples de RTL-SDR utilisées comme un air radar ADS-B
Dans cette vidéo, l'utilisateur YouTube Superphish montre un timelapse du trafic aérien sur la Nouvelle-Zélande en utilisant RTL-SDR, ADSB # et Virtual Radar Server.
ADSB Air Virtual RADAR avec RTL SDR (RTL2832), ADSB Sharp et Virtual Radar Serveur
Dans cette vidéo hamradioscience montre le décodeur rtl1090 en action.
RTL1090 ADS-B Decoder pour Windows Demo
Exigences relatives à la mise en place RTL-DTS comme un air radar ADS-B
Pour configurer un air radar ADSB vous aurez besoin de quatre choses.
Un travail dongle RTL-SDR. Le tuner R820T ou R820T2 est recommandé pour une meilleure performance à 1090 MHz.
Une antenne à polarisation verticale réglée sur 1090 MHz.
Logiciel pour l'écoute et le décodage ADS-B.
Logiciel pour afficher graphiquement les données de localisation des avions reçues.
Nous supposerons que vous avez le dongle RTL-SDR mis en place et qui travaillent déjà. Si vous ne l'avez pas encore acheté un dongle, voir la page Acheter RTL-DTS pour information, et le check-out le Quickstart Guide pour une routine d'installation facile.
ADS-B Antennes
L'antenne de stock qui est livré avec le dongle peut déjà être en mesure de capter les signaux ADS-B, selon la façon dont vous êtes loin de l'avion et ce que votre interférences RF locale est comme. Toutefois, une antenne correctement réglée est nécessaire pour obtenir bonne gamme. Il y a bien sûr des antennes commerciales ADS-B, vous pouvez acheter, mais la meilleure option pour garder dans l'esprit pas cher de RTL-SDR est de construire votre propre. ADS-B utilise un signal à polarisation verticale, de sorte que seuls certains types d'antennes fonctionneront.
Comme les signaux ADS-B sont généralement assez fort, et avoir une bonne ligne d'opportunités de visibilité, plus verticalement polarisée antennes accordées pour 1090MHz fonctionnera bien. Avec une antenne mal réglé ou mal fait se traduira par un manque de gamme pour votre radar de l'air.
Aussi, assurez-vous de votre ligne d'alimentation coaxial (la longueur du câble coaxial entre l'antenne et le dongle) est de haute qualité et aussi brève que possible. Aux fréquences gigahertz longues séries de coax pas cher ont tendance à réduire l'intensité du signal de manière significative. Utilisez un câble coaxial destiné pour les installations satellites, comme RG-6, car ces câbles sont conçus pour des fréquences de gigahertz. Un amplificateur à faible bruit (LNA), comme ceci ou cela peut aider à la perte de signal en particulier si vous avez une longue course de la ligne d'alimentation coaxiale. L'utilisation d'un câble d'extension USB alimenté et en plaçant le dongle à proximité de l'antenne peut être une option à envisager. Certaines personnes ont même placé un Raspberry Pi en cours d'exécution RTL-SDR à l'antenne, et utilisé WiFi ou un câble Ethernet pour envoyer des données à un PC.
Si vous voulez simplement acheter un prêt à l'antenne et le filtre alors nous recommandons l'antenne colinéaire FlightAware et leur filtre 1090 MHz. Voir notre examen de ces produits ici.
Colinéaire Coax antenne
Une antenne très simple et pas cher pour l'ADS-B peut être construit à partir d'un câble coaxial. L'antenne colinéaire a gain très élevé omnidirectionnel dirigé vers l'horizon. Cela signifie qu'il recevra des signaux mieux à partir de sources qui sont loin à l'horizon. Comme la plupart des avions seront probablement vers l'horizon et non pas directement au-dessus de vous, ceci est une excellente antenne pour l'ADS-B.
Une antenne colinéaires coaxial est essentiellement une longueur de plusieurs câbles coaxiaux courts, où le conducteur extérieur coaxial est relié au conducteur interne dans une alternance fashion.Colinear Antenna Design
Cette page a une excellente écriture sur la conception et la construction d'un câble coaxial pour colinéaire adsb. Même sans les modifications antenne correspondants, cette antenne peut effectuer très bien. Cette vidéo montre ici montre une comparaison d'un Discone par rapport à une antenne colinéaire pour l'ADS-B. Notez qu'un colinéaires coaxial avec 4-6 éléments est probablement suffisant, trop d'éléments et le diagramme de rayonnement devient trop plat causant encore pire réception.
Colinéaire fil d'antenne
L'écriture montage représenté ici montre une antenne colinéaire en fil de cuivre qui est destiné à être utilisé avec des signaux Wi-Fi. Pour utiliser l'ADS-B, les longueurs d'antenne peuvent être recalculées pour 1090MHz en utilisant les équations données sur cette page.
fil colinéaire
Wine Cork Dipole Antenna
Une antenne super facile à construire est l'antenne du vin de liège de Antirez. Une écriture jusqu'à son antenne peut être trouvée ici. L'antenne de antirez est essentiellement une antenne dipôle à l'écoute pour 1090MHz. A noter que l'ADS-B est polarisé verticalement, de sorte que le dipôle doit être monté verticalement.
antenne dipôle liège de vin
Quartier Vague Ground Plane Antenna
Une petite antenne compacte qui fonctionne bien avec l'ADS-B est le plan de masse quart d'onde. Un bon tutoriel sur la construction d'une antenne de plan de masse quart d'onde pour l'ADS-B recetpion peut être trouvée dans ce fichier pdf avec la permission de atouk. Un autre pdf tutoriel sur des plans de masse quart d'onde peut être trouvée ici. Une antenne de plan de masse peut également être faite en utilisant cette calculatrice et cette conception. Certaines personnes ont même rapporté le succès avec l'aide d'un couvercle en étain café peut que le plan de masse.
L'antenne de stock qui est livré avec le dongle peut être transformé en un plan de masse quart d'onde à l'écoute ADS-B assez facilement. Il suffit de couper l'antenne vers le bas à environ 6,5 cm de longueur, puis placez-le sur une surface métallique, comme un grand couvercle de boîte qui a un rayon d'environ 6,5 cm. Si vous avez une antenne télescopique des stocks, l'effondrement entièrement vers le bas à sa plus courte longueur d'environ 9,5 cm et ne pas le placer sur une surface métallique. Fondamentalement, vous pouvez compenser l'absence d'un grand plan de masse en faisant l'antenne plus qui est la raison pour laquelle 9,5 cm sans plan de masse fonctionne bien pour 1090 MHz. Notez que sauf si elle est une version améliorée, le câble coaxial de l'antenne du stock est mauvaise et vous perdrez plusieurs dB de de signal due à elle.
ADSB antenne plan de sol
J-Pole Antenna
Une autre antenne qui est facilement construit à partir d'un peu de fil est un 1090 MHz taille J-Pole. Cette page d'un tel projet. Il est essentiellement un fil plié en forme de «J», avec un symétriseur pour l'appariement. Type-Jim Slim antennes J pôles devraient également bien fonctionner. Il est également possible de construire J-Polonais de fil conducteur double commune, il suffit de régler les longueurs requises en utilisant une calculatrice J-Pole pour 1090 MHz.
ADSB J-Pole
Antenne PCB
Il y a aussi ce PCB à base design intéressant d'antenne fait pour la réception ADS-B, et aussi une antenne de ligne de bande de base PCB.
ADS-B présélecteurs
Beaucoup de gens ont rapporté avoir beaucoup amélioré réception après application d'un filtre passe-bande 1090 MHz à leur configuration. Par exemple, voir ce post ici, où l'expérimentateur a réussi à augmenter massivement le nombre de messages ADS-B reçu avec le filtre passe-bande ci-joint.
Une bonne conception de filtre passe-bande est ce filtre en épingle à cheveux de PCB sur la base. Une autre bonne option est un composant de filtre 1090 MHz SAW qui peut être bon marché acheté sur Ebay pour environ 10 $. Ces composants sont de petite taille et nécessitent des compétences de soudure décentes. Voir cette image pour un exemple d'un câblé. Un prêt à aller filtre plug-in ADS-B peuvent également être achetés, mais ils coûtent beaucoup plus.
ADS-B Écoute et Software Décodage
À l'heure actuelle, il existe plusieurs options logicielles disponibles pour l'écoute et le décodage des signaux ADS-B avec le RTL-SDR. Tout logiciel est gratuit.
ADSB # (Maintenant indisponible)
NOTE: ADSB # a été récemment retiré de DTS # et ne peut plus être téléchargé. Le développeur a déclaré qu'il est vieux et les autres alternatives présentées ci-dessous sont beaucoup plus utiles. Le logiciel le plus similaire basé GUI est RTL1090.
ADSB # est un décodeur ADS-B basé sur Windows développé par les programmeurs du logiciel SDRSharp. Il dispose d'une interface graphique utilisateur simple et est probablement le décodeur le plus facile à utiliser. ADSB # est téléchargé dans le cadre du SDR # procédure d'installation.
Un excellent tutoriel sur l'obtention et l'exécution avec ADSB # peut être trouvée dans ce fichier de fichier pdf écrit par Henry Forte.
adsbSharpScreenshot
RTL1090
RTL1090 est un autre décodeur ADS-B basé sur Windows avec une interface utilisateur graphique. A plus d'options que ADSB # et une visionneuse de spectre, mais est signalé à ne pas être aussi bon décodeur ADSB #. RTL1090 peut être téléchargé ici. Utilisez le programme d'installation RTL1090 IMU, car cela permettra de télécharger tous les fichiers nécessaires pour rendre ce logiciel run. RTL1090 semble avoir des performances légèrement meilleures par rapport à ADSB #.
Récemment, la série RTL1090 2 beta a été libéré. Il promet d'avoir finalement amélioré le décodage ADS-B, donc gardez un oeil. La dernière version bêta inclut désormais également simple construit dans le champ de visualisation de la position des aéronefs.
rtl1090
dump1090
Ceci est une ligne de commande basée ADS-B décodeur Linux / Max / Windows. Il est très utile pour les appareils basés sur Linux comme le Raspberry Pi, mais il fonctionne tout aussi bien sur les PC de bureau et portables. Avec dump1090 vous pouvez configurer un décodeur Raspberry Pi qui alimente les données à un serveur Web en ligne qui montre une carte. Dump1090 peut être téléchargé à partir de son dépôt Git plus à jour ici. Pour télécharger dump1090 pour Windows il suffit d'aller dans le dépôt Git et télécharger le fichier zip dump1090.
NOTE: Il y a actuellement un bug avec la version de Windows qui peut provoquer le serveur Web dump1090 pour ne pas afficher les cartes ou les paramètres dans un navigateur. En effet, il existe des différences dans la façon dont les pauses Windows et Linux ligne de poignée dans des fichiers texte. Dans les fichiers javascript que dump1090 utilise le caractère de saut de ligne doit être dans le format Linux pour dump1090 fonctionnent correctement. Pour une raison quelconque lorsque nous extrayons les fichiers sur un système Windows, Windows modifie automatiquement le caractère de saut de ligne à celle de Windows.
Fixation ce bug nécessite un peu de travail, mais il est facile de le faire. Commencez par télécharger Notepad ++. Maintenant, allez dans le dossier dump1090 et ouvrez le dossier public_html. Ouvrez le premier fichier .js avec Notepad ++. Allez à Affichage-> Afficher symbolisation> Afficher tous les caractères. Vous pouvez remarquer que les caractères de saut de ligne sont indiqués dans le format Windows comme "CRLF". Maintenant, allez à Edit-> EOL Conversion-> UNIX / OSX Format. Notez que les caractères de saut de ligne changent pour "LF". Enregistrez le fichier et répéter ce processus avec tous les fichiers dans le dossier public_html, y compris la Css et les fichiers .html. Également effectuer les mêmes étapes pour les fichiers .js dans le dossier CoolClock.
Dump1090 aurait probablement la meilleure performance de décodage ADS-B sur tous les logiciels. Un autre avantage de dump1090 est que le logiciel de cartographie supplémentaire n'est pas nécessaire, car il peut générer un serveur web Google Map qui montre l'avion.
Un projet intéressant et tutoriel sur l'utilisation du Raspberry Pi avec dump1090 peuvent être trouvés ici.
dump1090
Modesdeco
ModesDeco est un / Linux / OSX / Rpi décodeur Windows en ligne de commande. Il peut recevoir en mode S et les données en mode A / C simultanément. Télécharger la dernière version de la dernière page de ce post sur le forum.
Cocoa1090
Ceci est un décodeur ADS-B écrit pour Mac OS X. Il peut être téléchargé à partir d'ici. Elle exige rtl_tcp être installé.
Cocoa1090
gr-air-modes
Un plugin utilisé dans GNU Radio pour décoder l'ADS-B. Le site gr-air-modes Git peut être trouvée ici. Notez que gr-air-modes peuvent ne pas avoir été mis à jour pour utiliser la nouvelle version GNU Radio 3.7 encore.
Graphique ADS-B Software RADAR d'affichage
Les décodeurs mentionnés ci-dessus tout envoient les données ADS-B décodées par un local (ou public si on le souhaite) une connexion réseau. Il y a quelques options logicielles disponibles pour recevoir ces données de réseau et de l'afficher. Ici, nous montrons quatre des plus populaires, trois sont libres, et est payé avec une option d'essai.
Virtual Radar Serveur
serveur radar virtuel est un logiciel gratuit qui affiche des positions d'avion dans une fenêtre de navigateur en utilisant Google Maps. La carte peut alors être partagé avec d'autres personnes sur Internet si désiré. Le ADSB # tutoriel dans ce fichier de fichier pdf écrit par Henry Forte explique comment configurer Virtual Radar Server avec ADSB # facilement. serveur radar virtuel peut être téléchargé ici.
Vous pouvez également effectuer une recherche dans Google en utilisant le inurl string: "VirtualRadar / GoogleMap.htm" pour trouver des serveurs de radar virtuel public.
Virtual Radar Serveur
PlanePlotter
PlanePlotter est un logiciel commercial sophistiqué avec une période d'essai de 21 jours. Après la période d'essai d'une licence peut être acheté pour 25 euros. PlanePlotter est également en mesure de combiner ACARS et informations ADS-B ainsi que si vous avez deux bâtons RTL-DTS et peut également être utilisé pour partager des données avec l'ADS-B en ligne agrégateur populaire flightradar24.com.
Un grand avantage d'utiliser PlanePlotter est qu'il dispose d'une option de multilatération qui peut être déverrouillé soit en contribuant régulièrement des données ADS-B à leurs serveurs, ou en payant 12 euros par an. Multilatération est une méthode qui est utilisée pour estimer les positions des avions qui émettent des signaux ADS-B, sans données de position. PlanePlotter peut être téléchargé ici.
Avion Plotter Exemple
adsbSCOPE
Le logiciel adsbSCOPE est un autre programme gratuit radar ADS-B avec des options de partage de réseau. Vous pouvez télécharger des données ADS-B qui est partagé par d'autres utilisateurs de adsbSCOPE augmenter votre propre configuration radar local. Cela vous permet d'avoir un radar aérien mondial. adsbSCOPE peut être téléchargé à partir du bas de page liée.
Le fichier de fichier pdf tutoriel écrit par Henry Forte montre également comment configurer adsbSCOPE avec ADSB #, mais est également applicable à RTL1090. Un autre bon tutoriel sur la mise en place ADSBScope peut être trouvée ici.
ADSBScope Capture d'écran
Globe-S
Un spectateur radar léger destiné à être utilisé avec RTL1090. Un tutoriel sur la mise en place Globe-S avec RTL1090 peuvent être trouvés ici, et Globe-S se peut être téléchargé à partir de cette page.
Globe-S
L'alimentation des données à flightradar24.com et flightaware.com
flightradar24.com est un service qui recueille adsb information de vol de nombreuses sources dans le monde entier, et les partage sur leur site web. Vous pouvez utiliser votre radar RTL-SDR ADS-B mis en place pour contribuer à ce service soit en utilisant PlanePlotter, ou en téléchargeant le logiciel à partir de leur site web. Si vous êtes un contributeur, vous serez récompensé avec un accès aux fonctionnalités premium de Flightradar24.
flightaware.com est un autre service similaire. Ils ont un logiciel pour le Raspberry Pi qui vous permettra d'alimenter leurs serveurs.
Quelques conseils
signaux ADS-B sont la ligne de mire. Cela signifie donc que l'antenne ne doit pas être obstrué par des choses comme des arbres ou des bâtiments. Mettez l'antenne aussi haut que possible.
Vérifiez ce que les réglages de gain de tuner donnent la meilleure réception à 1090 MHz en SDRSharp premier.
Utilisez un câble coaxial de haute qualité pour votre ligne d'alimentation entre l'antenne et tv dongle. A des fréquences élevées telles que 1090 MHz, coax pas cher peut perdre le signal facilement. RG-6 ou mieux coax est recommandé.
Si possible, placez le dongle à proximité de l'antenne, et d'utiliser un câble USB alimenté pour atteindre l'ordinateur.
Un LNA tel ou cela peut améliorer les performances.
Si vous avez de l'interférence de la bande à 1090 MHz, consultez cette conception de filtre ADS-B.
Le R820T est le meilleur tuner RTL-SDR à utiliser à 1090 MHz et le R820T2 peut fonctionner encore mieux.
voici la source : http://www.rtl-sdr.com/adsb-aircraft-radar-with-rtl-sdr/
http://radioamateurffp.wifeo.com/wacars.php
http://static.flightstats.com/termsofuseviolation.html
http://www.liveatc.net/search/?icao=lfpo
il existe des outils assez simple d'observation et de détection d'ovni
-une caméra hd
-une caméra nocturne
-une caméra relier a un ordinateur avec détecteur de mouvement
-caméra infrarouge -caméra thermique
-veiller les fréquences radios aéronautique des aéroport a proximité
-faire des veillers de nuit sur des points hauts
-localiser tout les avions en vol dans la région pour déceler un éventuelle objet volant non
identifier grace a un ordinateur et une clef sdr a 10 euros
-utiliser une plateforme de communication rapide et pratique
Pour communiquer en toute simplicité il est possible d'utiliser votre ordinateur,téléphone,tablette
avec différents logiciels simples qu'y permétent de se parler,s'envoiller des messages,photos
via nimporte qu'elle connection internet. Voici une petite liste de logiciel gratuit ou payant sous
certains sistémes mais que vous pouvez trouver facilement en version cracker...
- Zello (le meilleur)
- Team speak (trés bien aussi maus payant sous android)
- Voxer walkie talkie messenger (non testé)
- Android walkie talkie (non testé)
- Mumble (tester mais assez vieu)
le plus conseillé est Zello , entiérement gratuit , possibilité de crée et administrer autant de salons
que l'on veut , archivage des communication . possibilité d'envoie de messages , photos .vous pouvez
méme récupérer un code QR qu'y identifie votre canal zello. Ce qu'y vous permétra de ramener les
gens vers votre canal régionale ou votre canal privé d'intervention ou d'écoute radio...
Dans cette article je vai vous montrer le différentes utilisations de zello pour nos recherches.
les captures d'écran sont sous ubuntu et l'interface de zello n'ai pas top mais rassurer vous elle est
bien mieu sous windows ou android.
j'ai crée 3 canaux Zello dédier au groupe hérault
- 1 acceuille pour d'éventuelle intérésser
- 1 canal d'écoute radio aéronautique qu'y veille en permanence les fréquences d'avion civil pour intercépterd'éventuelles observations de pilotes d'ovni , ce qu'y est déja arriver , ce canal la est privé et seule les
membres du GRIPAI34 confirmer peuvent y avoir accés. Biensur l'écoute de ces fréquence sont légales
et a la porté de tous.. ce sujet concernera un prochain article.
- 1 canal d'intervention et de recherche celui ci est le canal centrale du groupe ces la que nous allons
parler en temp réelle de nos recherches , observations , actions ect... le canal d'écoute radio quand
a lui ne sert qu'a écouter car il est possible d'écouter plusieurs canaux en méme temp sur Zello et les
messages seront entendu dans l'ordre d'envoi.
si vous voulez garder votre anonima sur zello pour déjouer BIGBROTHER vous pouvez installer TORsur votre ordinateur et passer via différents serveurs crypter dans le monde entier afin de camoufler votre
véritable identité . il suffit de lancer le navigateur et de configurer votre Zello afin que celui ci passe via le
réseau TOR. PS : crée un compte Zello n'ai pas possible avec cette manip donc passer via une wifi public
ou autre pour le crée , puis connécter vous de votre maison via TOR pour vous connécter...
différents cannaux zello :
France OVNI UFO :
Canal principale GRIPAI France :
Canal principale GRIPAI34 hérault :
Canal GRIPAI34 écoute radio aéroport montpellier info :
Petit article sur l'écoute radio aéronautique , ce qu'y nous intéresse est dans le ciel alors quoi
de plus normal que de savoir ce qu'y ce passe au dessus de notre tétes...ces la moindre
des choses non ?
si un ovni peut étre observé ces principalement par des avions,hélicos.
environ 1 pilote sur 3 a déja observé un ovni durant sa carriére imaginer a qu'elle point ces
énorme et si un/des ovnis venez a passer vers chez nous soiller sur que les tours de
controles a proximité en seront trés vite avertie via radio...
pour commencer il faut s'équiper d'un récépteur radio large bande , vous pouvez
en trouver facilement pour environ 50 euros minimum neuf sois en importation sois
chez des vendeurs francais. La marque la plus répendus est Uniden leurs vieux modéles
(qu'y marchent trés bien) peuvent étre trouver pour vraiment pas trés cher.
une fois un scanner pas trop cher trouvé il faut juste vérifier qu'il couvre la
plage de fréquence 108 a 137 MHz avec le mode AM .
maintenant qu'on a un scanner dans la main il faut trouver la/les fréquences
d'aéroport a proximité. 2 choix :
1 : scanner manuelement de 108 a 137 MHz AM et trouver des fréquence
sur lesquelles sa parle et bien écouter si il disent :
**nom de la ville** info
ou si ces une fréquence d'infos en vole ou une fréquence de piste au sole.
nous ce qu'y nous intéressent ces la/les fréquences **nom de la ville** info ,
et qu'y servent au : aproches , infos en vole , problémes éventuelle comme par
exemple une boule lumineuse qu'y est passer devant l'avion... si vous voiller
ce que je veut dire...
rien ne vous empéchent d'écouter aussi les fréquences auxiliaires de
dégagement ou de zone de controle stricte comme les zones militaires ou
on entend le controleur gueuler sur un pilote au risque de lui tirer un missile
dessus si celui ci ne fait pas demis tours... et oui sa arrive
écouter aussi la fréquence mondial de secours peut aussi étre intéressant : 121.500 AM
2 : chercher via internet les fréquences d'aéroport a proximité , ces assez
simple et les fréquence sont facilement accessibles via des sites d'aviation
ou d'écoute radio.
**rappelle** les scanner radios doivent étre déclarer en préfécture sous peine
d'amande... je vous rassure personne ne les déclares , vous avez le droit d'écouter
les fréquences d'aviation public puisque celle ci sont public.
Si un scanner est trop cher pour vous il reste la solution de la clef sdr , ces
une petite clef usb qu'y a la base a était conçue pour décoder les tnt (télé) mais par
une petite modification informatique peut devenir un récépteur large bande et
avec laquelle on peut écouter les avions. en cherchant avec la référance suivante : RTL2832U
vous allez trouver des clef usb a méme pas 10 euros
il vous suffira de la modifier a l'aide de Zadig disponible sur leur site et d'écouter les fréquences
radio avec SDRsharp disponible aussi sur leur site.
avec tout sa vous avez déja de quoi commencer une chasse au ovni
